Homologaciones del coche para la ITV

Homologaciones del coche para la ITV
16 septiembre, 2019 @applus
In Consejos
homologaciones

Aunque la función principal de la ITV sea la de detectar fallos en el vehículo tipificados en el Manual de Inspección, no es la única. La ITV siguiendo el Manual de Reformas, también se encarga de comprobar y aceptar los posibles cambios que se realizan en un coche concreto.

Eso quiere decir, que es muy común que realicen alguna reforma de importancia dentro del coche, ya sea por necesidad, o por decisión propia. Si es así, y se ha realizado algún tipo de reforma, tendrás que dejar constancia a la hora de acudir a la ITV.

Desde Applus+ queremos recordaros todo lo que necesitáis saber para las homologaciones de las piezas y accesorios del coche en ITV sin ningún inconveniente y según lo estipulado en el Real Decreto 866/2010.

Pasos para las homologaciones

A continuación, te contamos los pasos que tienes que seguir para poder homologar las piezas y accesorios de tu coche en la ITV.

    1. Documentación del vehículo: primero hay que identificar la contraseña de homologación de la pieza que se encuentra en el documento que se conoce como ficha reducida (escrito mediante el cual una marca homologa un vehículo específico). Esta contraseña puede verse de diferentes formas dependiendo del tipo del vehículo. No obstante, la combinación más común es: e1*2001/116*0501*01, con el 2001/116 como referencia a la Directiva 2001/116/CE.
    2. Proyecto técnico: cuando hayas identificado esta contraseña de homologación, deberás comprobar si tu coche dispone de homologaciones previas. Esto es debido a que cuando los accesorios vienen de fábrica, es la propia marca la que se encarga de realizar la ficha técnica con estas piezas. En los casos en los que los accesorios no se encuentran incluidos (alerones, llantas, tubos de escape, etc.) en la ficha técnica de origen y el concesionario no los ha incluido en ella, es el propietario el que tiene que realizar la homologación en la ITV.
    3. Informe de conformidad: el tercer paso es pedir a la marca del vehículo el informe de conformidad. Te recordamos que, en la actualidad, es posible solicitarlo de forma telemática con la firma digital del encargado de homologaciones de la marca. En este informe de conformidad aparecerá el código de reforma que se ha aplicado y todos los campos de la ficha técnica que variarán respecto al original como, por ejemplo, las nueva altura o la nueva anchura del transporte. Hay supuestos en los que no se necesita de un proyecto técnico (documento necesario para la homologación de reformas de importancia), es el caso de la instalación de accesorios como separadores o muelles deportivos, entre otros.
    4. Certificado del taller: conseguir el certificado del taller será el siguiente paso. Con este documento, podrás avalar el montaje de los accesorios. No olvides que el certificado tiene que llevar el sello del taller y la firma del responsable para ser válido. En el hipotético caso de que tu mismo hayas realizado los accesorios, tendrás que ir igualmente a un taller con número de registro industrial y número de registro especial para poder obtener el certificado.
    5. Ir a la ITV: por último, tendrás que ir a la ITV con tu vehículo (coche, moto, ciclomotor), con la documentación (ficha técnica, permiso de circulación), el Informe de conformidad y el certificado del taller. Ten presente que para poder legalizar las reformas en la ITV tiene que acudir personalmente el titular del vehículo (o una persona autorizada por éste).

Ahora que ya conoces todos los pasos a seguir, simplemente tienes que ponerlos en práctica y homologar tus piezas y accesorios. Finalmente te recordamos que si con el tiempo te cansas de los cambios realizados en tu coche y quieres volver a la versión original del vehículo, tendrás que pasar de nuevo por la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y seguir todas las indicaciones mencionadas en este artículo.

Para legalizar una reforma en la ITV recomendamos contactar directamente con la estación de ITV donde deseas realizar el trámite, ya que difiere de una inspección ITV periódica. De este modo te aseguras de la documentación que debes traer y que tu visita en la ITV sea provechosa.

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Comments (3)

  1. Nick 3 meses hace

    Espana es lo mas pais complicada por ese cosas, por ejemplo, en holanda tu puede comprar tu bola de enganche on line y montarlo..
    Casi todo los coches tiene enganches.. y remolques.. y ningun accidente con causa de mal montarlo..
    Pero todo los mecanicos de hobby puede comprar pastillas de freno.. y montarlo sin preguntas..

    Un europea.. desde 20 anos poco exitos.

  2. Manuel Gimenez 3 meses hace

    Tengo que cambiar los discos de freno. Voy a poner la misma medida de discos, pero los quiero taladrados.
    Siendo los mismos discos, aunque taladrados, se necesita homologación?
    Un saludo

    • Autor
      @applus 2 meses hace

      Hola Manuel. De acuerdo al Manual de Reformas de vehículos, cualquier modificación de las características del sistema de frenado está considerada como reforma y requiere legalización en una estación ITV. La sustitución de piezas originales por otras consideradas recambio de las originales no se considera reforma y no es necesario legalizarlas. Saludos

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