Medidas para reducir la siniestralidad en carreteras en verano

Medidas para reducir la siniestralidad en carreteras en verano
8 julio, 2019 @applus
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El ministro del Interior en funciones, presentó el pasado 27 de junio el dispositivo especial de la Dirección General de Tráfico para este verano. Durante el período del verano se han puesto en marcha una serie de medidas de ordenación, regulación y vigilancia de tráfico, con el objetivo de garantizar la seguridad de los ciudadanos en todos sus desplazamientos y así prevenir cualquier riesgo posible, manteniéndoles informados.

Más desplazamientos en verano

En los meses de julio y agosto se prevé que se realicen por las carreteras un total de 90 millones de desplazamientos de largo recorrido, lo que supone que incremente un 1,66% respecto a los desplazamientos reales que se hicieron el año pasado, más de 1,5 millones.

Para el mes de julio se han previsto 43 millones de desplazamientos, lo que supone un incremento del 1,76% , es decir, 750.000 desplazamientos más que en julio del año pasado. Como viene pasando desde hace años, muchos ciudadanos optan por fragmentar sus vacaciones a lo largo de los dos meses y empezarlas haciéndolas coincidir con el fin de semana.

Siguiendo este criterio y para atender a ese mayor número de personas que comienzan las vacaciones en fin de semana, y además optan por el vehículo como medio de transporte, la DGT ha establecido dispositivos especiales de regulación y control del tráfico durante todos los fines de semana del período de verano, intensificándolos durante los primeros de cada mes y dando lugar a las llamadas operaciones de salida o regreso.

Comportamiento del tráfico en verano

En verano, el tráfico presenta un comportamiento diferente al del resto del año:

Aumenta el número de desplazamientos de largo recorrido, tanto en los días laborales como en los fines de semana. Se incrementa la intensidad de circulación los fines de semana y días festivos en todas las carreteras que unen los grandes núcleos urbanos con las principales zonas turísticas de costa-playa y zonas de segunda residencia, en trayectos de largo recorrido.

Se reduce la conflictividad en los accesos a los grandes núcleos urbanos durante las horas punta de los días laborales en la entrada y salida a los lugares de trabajo.

Además, hay una mayor presencia por todas las carreteras de vehículos de matrícula extranjera que se desplazan a otros países. Por este motivo, la DGT ha habilitado una serie de Áreas de Descanso e Información para los conductores, con diversos servicios para facilitar el tránsito.

 

carreteras en verano
En los meses de julio y agosto del año pasado se produjo un aumento del número de desplazamientos de largo recorrido y aumentaron también en un 15% los fallecidos. Concretamente en los dos meses se registraron 260 fallecidos y 940 heridos.
El 76% de los accidentes mortales se produjeron en carreteras convencionales; la salida de vía continuó siendo el tipo de accidente más frecuente con el 37% de los accidentes mortales, seguido de la colisión frontal con el 29%. Los fallecidos vulnerables – peatones (23), ciclistas (8) y (58) motoristas- representaron el 34% de los fallecidos en verano. Por último, 29 de los fallecidos que viajaban en turismo no hacían uso del cinturón de seguridad.

¿Qué se va a hacer?

Partiendo de esta base, la DGT ha adoptado las siguientes medidas para poner en marcha durante el verano:
Instrucción a la Agrupación de Tráfico para priorizar la vigilancia en las carreteras convencionales y comprobar que se está cumpliendo el límite de los 90 km/h en las carreteras. Desde enero, la velocidad genérica de estas vías es de 90 km/h.
Este verano los ciudadanos cuentan con 300 agentes más de la Agrupación de Tráfico respecto al verano pasado. Actualmente la ATGC cuenta con 9.100 efectivos.
Instalación de 78 nuevos radares durante este año. 20 de ellos estarán operativos el 1 de julio. Los 58 restantes, de los que 15 son de tramo, irán entrando en servicio conforme se tengan las certificaciones del control metrológico.
Vigilancia a través de los medios aéreos de los que se dispone: 12 helicópteros que sobrevolarán las carreteras de la península, Islas Canarias y Baleares y 11 drones.
Se incrementarán los controles preventivos de alcoholemia. Tráfico tiene previsto realizar en estos dos meses 900.000 pruebas. A esta cifra habrá que sumar las que realizan las policías locales y autonómicas.
Vigilancia del uso del móvil con todos los medios disponibles: helicópteros, drones, 216 cámaras de alta definición y vehículos camuflados.
Realización de tres campañas especiales de vigilancia, dos de ellas enfocadas a colectivos vulnerables: ciclistas (13 y 14 de julio); motociclistas (27 y 28 de julio) y la tercera a control de velocidad (del 12 al 18 de agosto)
Campaña de concienciación en medios de comunicación y redes sociales. El mes de julio se ha retomado la campaña Vivo o muerto para llamar la atención sobre el drama de los accidentes de tráfico, y se continuará con la campaña Top vacacional sobre los posibles destinos de vacaciones a los que nunca se había pensado acudir si se bebe alcohol, no se respetan los límites de velocidad o si se usa el móvil conduciendo. Conductas que pueden conducir al hospital, a la cárcel o quizás al cementerio.
Establecimiento y señalización de itinerarios alternativos.
Señalización dinámica a través de 2.200 paneles de mensaje de las principales variables del tráfico: tiempos de recorrido, itinerarios alternativos, incidencias en la vía, etc.
Paralización de las obras que afecten a las calzadas en todas las carreteras para minimizar la afección al tráfico durante los días de la operación salida-retorno de verano.
Limitación de la celebración de pruebas deportivas y otros eventos.
Restricción de la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en determinadas horas de los días con más desplazamientos.
Información continua sobre cualquier incidencia en carretera a través del teléfono 011, Internet, twitter y en los boletines informativos de las emisoras de radio.
Fuente: DGT

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