Características de un trayecto seguro en bus escolar

Características de un trayecto seguro en bus escolar
4 octubre, 2016 @applus
In Consejos, Seguridad
transporte escolar, alumna bajando del bus

Con la vuelta al cole son muchos los niños que utilizan el transporte escolar para ir a su centro educativo de lunes a viernes durante todo el año académico. En total, van a pasar muchas horas en el autobús del colegio, ya sea para ir a clase o para realizar algunas excursiones que tanto disfrutan los más pequeños. ¿Recuerdas la ilusión que te hacía montarte en el bus a primera hora de la mañana para realizar una salida con tus compañeros? Pese al madrugón, lo cierto es que la convivencia en el propio vehículo, el viaje en sí, a veces resultaba igual de interesante que el destino.

En todos los casos, ya sea un trayecto corto y rutinario o un viaje más largo, la seguridad de los escolares no puede quedar en entredicho. Es decir, el vehículo debe estar en perfectas condiciones y el conductor debe ser responsable con su trabajo. Si además de todo esto, los niños se comportan (permitido cantar, hablar, reírse, pero sin molestar a quien maneja el volante), la ruta será muy agradable para todos.

Requisitos legales del transporte escolar

Según el Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, y sus posteriores modificaciones, existen varios puntos que debe cumplir todo autobús destinado a un público infantil. Señalamos a continuación los diez más destacados:

  1. No pueden tener una antigüedad mayor de 16 años al inicio del curso escolar, establecido el día 1 de septiembre.
  2. Los asientos que se localizan frente a las escalerillas o en el lateral izquierdo (sin respaldo de otros asientos), deben contar con elementos de sujeción adicionales.
  3. Todos los autobuses con matriculaciones a partir del año 2007 están obligados a incorporar cinturón de seguridad en el asiento de cada pasajero.
  4. El piso del vehículo tiene que ser antideslizante para evitar resbalones o caídas accidentales. Con el mismo objetivo, los bordes de los escalones tendrán colores llamativos para que se vean con facilidad.
  5. Debe contar con un equipo homologado de extinción de incendios, con salidas de emergencia accesibles y con todas las precauciones ante cualquier riesgo.
  6. Dispondrá de un distintivo indicativo de transporte de menores en la luna delantera y trasera, de forma que sea visible desde el exterior por el resto de conductores.
  7. Es un requisito necesario que el autobús haya superado favorablemente una inspección técnica en una estación ITV para poder circular. La revisión será anual si el vehículo tiene menos de cinco años y semestral si supera dicha antigüedad.
  8. Al menos una persona adulta, a mayores del conductor, debe acompañar a los escolares en el trayecto. Será alguien acreditado por la entidad organizadora del servicio y, entre otras funciones, debe vigilar atentamente el acceso y abandono del vehículo por parte de los menores para que se realice de forma ordenada.
  9. En los transportes regulares desde el domicilio al centro escolar, los trayectos nunca podrán superar la hora de duración.
  10. El autobús debe contar con plazas reservadas para alumnos con discapacidad.

Si se cumple la norma, no hay de qué preocuparse, ya que la seguridad de los más pequeños estará garantizada. Y quién sabe, quizá con tantos kilómetros a sus espaldas, de mayores puede que sean unos auténticos aficionados al motor. De hecho, según el estudio de Adecco ‘¿Qué quieres ser de mayor?’ publicado este verano de 2016, el 2,4% de los niños querría ser mecánico, previsiblemente por su afición por los coches de juguete, los viajes en el vehículo familiar, las competiciones televisadas… o las rutas en transporte escolar con sus mejores amigos y compañeros de la infancia.

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